第39章 丰田：八嘎，对我们来了[2/2页]

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    nbsp;nbsp起亚推出的三款混动车型其实都是起亚Y的附属产品线，起亚Y太贵是事实。

    nbsp但那些研发经费没有白花。

    nbsp没有起亚Y的研发就没有这三款混动。

    nbsp羊城车展结束，市场部又带着三款混动车型去了北汽展。

    nbsp不出意外，起亚展台又被里里外外围了三圈。

    nbsp同时。

    nbsp线下门店各种试驾活动也在同步展开。

    nbsp未来半年，混动会是他们的主力推销车型。

    nbsp省油才是王道。

    nbsp日本车为什么卖得好，靠的就是省油。

    nbsp毕竟，大部分人的钱包都没有那么鼓，能省一点，省一点。

    nbsp对于这几款混动车型，丰田的反应最为激烈。

    nbsp严重影响到了他们的销量。

    nbsp11月，他们的订单同比下滑了230%。

    nbsp惨。

    nbsp更惨的是现代汽车。

    nbsp受经济危机影响，现代汽车的单月营收同比下滑20%，股价也跟着大盘一泻千里。

    nbsp眼瞅着股价快跌到质押线，郑梦旧只能托盘。

    nbsp然鹅。

    nbsp这个选择却给了他一个血的教训。

    nbsp托？

    nbsp根本托不住。

    nbsp面对密密麻麻的散户、机构，多少子弹都不够用，股价继续下探。

    nbsp随后。

    nbsp银行来了。

    nbsp银行最无情。

    nbsp晴天借伞，雨天收伞。

    nbsp股票跌破质押线，现代集团必须增补抵押物，否则，他们不仅要抽贷，还要现代提前还款。

    nbsp大部分企业的破产都是抽贷、断贷。

    nbsp资金链一旦出现问题，那就是连锁反应，别人可不管你的经营状况，只要自己的利益有损失的风险，立刻收回投资！

    nbsp完了！

    nbsp有一就有二，第一家银行上门，收到风声的其他银行，接二连三的登门。

    nbsp这些情绪又传递到供应商那里。

    nbsp上门！

    nbsp上门！

    nbsp趁着现代集团还没有破产，赶紧抢救自己的资产。

    nbsp如果去晚了，吃食都赶不上热乎的。

    nbsp供应商堵门、银行抽贷、裁员，在全球经济危机的大背景下，现代集团立刻登上了韩国媒体的头条。

    nbsp各种报道层出不穷。

    nbsp然后。

    nbsp这些情绪理所当然的传到了股民群体。

    nbsp跑！

    nbsp赶紧跑！

    nbsp现代集团的股票必须要卖，再不卖，当现代集团的股票失去流动性，那些股票就是废纸一张。

    nbsp类似的股票，在西八国、日本、北美等等地区的股票市场，那是一抓一大把。

    nbsp垃圾股，狗都不买。

    nbsp股票失去流动性远比下跌、跌穿更可怕。

    nbsp一天成交量只有那么几十手、几百手，想想就可怕。

    nbsp股票继续下跌，现代集团又要补充抵押物。

    nbsp越补越多。

    nbsp根本填不平那些窟窿。

    nbsp就在现代集团股票大跌的情况下，李杰正在反向收购现代集团的股票。

    nbsp是的。

    nbsp继起亚之后，他又瞄准了现代。

    nbsp趁着金融危机的大背景，做空现代！

    nbsp一周后。

    nbsp知名做空机构香橼发布了一份长达500页的调查报告。

    nbsp目标直指现代集团。

    nbsp这份调查报告，不仅有着详尽的数据，还有大量的实地走访，包括供应商、经销门店、员工等等。

    nbsp看到那份报告，郑梦旧只觉得眼前一黑。

    nbsp那些东西是真的吗？

    nbsp真！

    nbsp但，很多东西都是业界的潜规则，美化公司的财务报表，那不是很正常？

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    nbsp只要是在合法合规的情况下，那叫财务手法，不叫财务造假。

    nbsp香橼的报告里并没有明确提及财务造假，然而，字里行间满是各种暗示。

    nbsp如果是平时，现代集团并不担心。

    nbsp现在？

    nbsp那是雪上加霜！

    nbsp为了拯救现代汽车，郑梦旧只能挥泪大甩卖。

    nbsp现代集团下属的非核心业务、资产，纷纷贴上标签，卖，卖，卖，这时候必须壮士断腕。

    nbsp所有非核心资产，全部都可以卖。

    nbsp只要价钱合适。

    nbsp此刻，得知现代集团的近况，市面上当然不缺少落井下石、趁火打劫的人。

    nbsp这时候不狠狠吃一波，难道还帮助现代渡过危机？

    nbsp开什么玩笑。

    nbsp哪有损己利人的资本。

    nbsp眼看郑梦旧启动大甩卖模式，李杰果断终止了收购计划。

    nbsp不得不说。

    nbsp狠人出身的郑梦旧有一股子破釜沉舟的勇气。

    nbsp以现代集团的体量，只要舍得挖肉，渡过这次危机，应该不是问题。

    nbsp其实，李杰当初也没有想过一棍子打死现代。

    nbsp瘦死的骆驼比马大，即使现代集团遭遇内外交困，也不是绝境。

    nbsp但。

    nbsp元气大伤是一定的。

    nbsp这次不行，下次再来。

    nbsp反正李杰不着急，随着市场份额被逐步蚕食，现代汽车已经被打上了标签。

    nbsp“阿爸，在华业务要收缩吗？”

    nbsp虽然知道集团的处境，但郑义宣还想再努力努力。

    nbsp“阿爸，我觉得华夏市场应该要继续扩张，近期，华夏官方出台了一系列的措施。”

    nbsp“相比于外界，我认为华夏应该不会遭受太多的余波。”

    nbsp“义宣，你说的我都懂。”

    nbsp短短半年，郑梦旧整个人好像老了十岁，只见他猛吸了一口烟。

    nbsp“但，没办法，集团必须要战略收缩，华夏市场虽重，却没有现代集团的生死存亡重要。”

    nbsp“你回来吧，以后不需要再在华夏了。”

    nbsp“呃。”

    nbsp听到这话，郑义宣愣了愣神。

    nbsp“好。”

    nbsp少顷，郑义宣平静的接受了这份调令。

    nbsp随着他的回归，也意味着现代集团的华夏战略彻底破产。

    nbsp虽然现代汽车的销量还不错，但没有对比就没有伤害，跟起亚比，他们无疑是失败者。

    nbsp看看人家起亚。

    nbsp现在已经能跟大众battle。

    nbsp过去这半年，月销冠军几乎是起亚和大众轮着来。

    nbsp这个月销冠是大众，下个月就变成了起亚。

    nbsp特别是那三款混动车型的推出，一经上市，立刻成为爆款。

    nbsp如果去二三线城市实地走访，多半能经常看到那三款混动车型的身影。

    nbsp省油是硬道理。

    nbsp同样一箱油别人能开500公里，起亚能开800，甚至900公里，这种情况下，消费者自然是用脚投票。

    nbsp甭管什么韩资不韩资。

    nbsp好用是硬道理。

    nbsp很快。

    nbsp现代集团的战略大转进就传入了同行耳中，细数现代集团过去这大半年的经历，丰田的负责人后知后觉。

    nbsp好嘛。

    nbsp那几款混动车型明显是针对丰田来的，结果现代却先‘死了？

    喜欢。

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