豪门风云第397章 量子车轮上的文明倾销战[1/2页]

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    2027年11月3日，新伊甸星球长安首都的“星际博览中心”穹顶轰然开启，三百辆流线型的量子飞行汽车如银色游鱼般悬浮而出。车身表面流转着液态金属光泽的量子涂层，在阳光下折射出虹彩光晕，车底的反重力引擎发出细微的嗡鸣，预示着一场席卷五大洲的交通革命即将到来。

    我站在发布会的量子观景台上，AI管家的声音带着兴奋的震颤：“沈市长，曹博士团队研发的‘星轨系列飞行汽车，能耗仅为传统飞行器的最高时速突破3000公里！”全息屏幕弹出对比数据，五大洲现有的磁悬浮汽车均价高达50万星际币，而“星轨X1”的首发定价仅为8.8万星际币。这个数字在会场引发了海啸般的惊呼，欧洲区代表的全息投影当场扭曲，显然是情绪激动导致信号波动。

    “新伊甸从不垄断技术，只追求文明共享。”我轻点桌面，数百辆飞行汽车的车门自动打开，露出内部的智能座舱。纳米织物座椅能根据乘客体型自动塑形，仪表盘是一块全息投影的量子屏，只需意念就能操控导航、音乐甚至气候调节系统。更惊艳的是“空间折叠后备箱”，通过量子纠缠技术，看似小巧的车身能容纳相当于十立方米的物品。

    消息如量子波般传遍五大洲。美洲区的富豪们在社交平台晒出抢购订单，非洲区的创业者们连夜组建运输联盟，就连一向保守的亚洲区商业巨头也纷纷抛出橄榄枝。岛国财阀的代表第一时间赶到长安首都，却在谈判桌上碰了钉子——当他们提出以技术换市场时，我展示了曹博士团队的最新专利墙：“我们的量子引擎技术已迭代至第九代，开放合作可以，但核心科技恕不转让。”

    然而，这场商业风暴并非一帆风顺。欧洲老牌车企联合发布声明，指责新伊甸“恶意倾销”，声称“低价策略将摧毁五大洲的传统制造业”。他们甚至在星际法庭提起诉讼，要求对新伊甸的飞行汽车征收300%的关税。沈宁的法律团队迅速反击，在法庭上甩出量子经济模型：“‘星轨系列每售出一辆，就能带动上下游50个产业的发展，创造200个就业岗位。”更具冲击力的是，地球国内同步宣布：“所有购买新伊甸飞行汽车的用户，可享受地球新伊甸的星际航线八折优惠。”

    这场博弈的转折点，来自一次意外的灾难救援。11月7日，美洲区突发量子地震，传统交通系统瞬间瘫痪。当救援人员还在为道路损毁发愁时，新伊甸紧急调配的千辆“星轨”飞行汽车已抵达灾区。这些车辆自动组成反重力担架队，在余震中平稳穿梭；车载医疗系统能进行AI诊断，甚至现场打印3D急救设备。全球直播画面中，一位被困

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