第89章 提前完工[1/2页]

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    杜兴宝预估的不错。

    一周后，胜利路的工地已经开始进矿渣了，而中华路那边还在清理路槽。

    王元旦的腮帮子肿的老高，上火了，什么都吃不下，他捂着腮帮子，一天到晚蹲在工地，可即便如此，进度依然是那么缓慢。

    那种你很着急，但是偏偏一点办法也没有的感觉就叫无可奈何。

    哗……

    一辆一吨翻，支起后斗，将矿渣倾倒在路槽里。

    司机大老王驾驶着铲车，卸掉铲牙的铲斗和地面一齐，一个来回过后，一车矿渣便被平摊在路槽中。

    这种平槽的方式高效至极，铲车走一个来回，要顶三十名工人干上一个小时。这也是林一韩出的主意。前世，这种平槽方式已经得到普及，但在现在，缺少铲车的施工队根本不会知道这种方式。

    第二车矿渣紧接着倾倒在小刘指定的地方，铲车再次出动。

    通天运输公司现在有十辆一吨翻，现在全部调到了自家工地上，从一大清早开始，这十辆一吨翻就来访于工地和矿渣厂之间，将一车车矿渣运送过来。

    铲车司机大老王就像上紧了发条一样，不知疲倦的驾驶着铲车，一次次的向前、后退。

    山猫答应他这个工程干完后给他二百块钱奖金，这些钱相当于他两个半月的工资，所以大老王也是拼了。

    北中华路这边的工地，在浪费了三个星期时间后，于十月下旬也开始进料了。

    只不过他们进的不是矿渣而是石料。

    王元旦没有脸去矿渣厂，他就只能选择价格更昂贵的石料。

    矿渣每立三元钱，加上运费是六元钱一车。

    而石料的总体费用是九元一车，仅从价格上比较，王元旦就得多掏三分之一的费用。

    钱还只是一方面，更重要的是速度太慢。和清运残土一样，马车装卸石料全部要由人工来完成，而且石料的装卸更为困难，因为石料不规则，里面有很多大块，工人搬运十分费力。

    十四辆马车每天只能装卸二十八车石料，整个工地需要七百二十立石料，按照这个速度，需要二十六天才能完成这道工序。

    王元旦一算，等到把所有石料进完就已经超过十一月十五号了，剩下的工序也不用干了。

    这肯定不行，他急忙要去找了张老板要求再加车。

    张老板又给他找了六辆马车，凑在一起一共是二十辆，这样每天能够运送四十立石料。

    即便这样也得需要十八天。

    王元旦一屁股坐在地上，万念俱灰。

    人人都知道挣钱好，可是挣钱有多难他们不知道。

    自己为了干这个工程欠了一屁股债，如果不能在十一月十五号之前完成，就结不了工程款，那些债主还不得搬到他家里去住。

    他双手揪住了自己的头发，陷入到深深的悔恨之中。

    ******

    十月底，胜利路工地开始最后一道工序——铺油渣。

    杜兴宝得到这一消息，特意赶过来观看。

    只见现场热闹非凡，十辆一吨翻加上两辆市政公司的卡马斯自卸车，将一车车油渣倾倒在已经扬完毛的路槽里，铲车先上，先将一堆油渣摊平，随后那二十名工人挥舞着大板锹，在搂耙手的指挥下，井井有条的将油渣撒开撒

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