第0436章 航母计划[1/2页]

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    王大鹏没有掩饰自己的喜悦和感激。

    90年代初期，华国的军事力量和米国相比，差距实在是太大了。

    陆军和空军暂且不提，就拿海军来说，米军早在二战之前就已经有了航空母舰！

    而华国如果只靠自己研制，再过二十年也不一定能够将航空母舰搞得出来。

    这个差距简直大到无法逾越。

    而“瓦良格号”正是唯一的机会。

    但这个机会，也不是所有人都认可并且想要抓住的。

    反对的一方认为，当前的和平环境下，应该大力发展经济，而不是投入巨资去搞军事装备。

    特别是这么烧钱的航空母舰，更不应该在经费如此困难的时候提出来立项。

    说到底，还是因为穷。

    百废待兴，哪儿都需要花钱，在眼光不够长远的人看来，造价昂贵，研发周期漫长的航母，现在确实不是上马的最好时机。

    这种观念一度占据上风，直到今年7月23日银河号事件爆发以后，被深深刺痛的王大鹏等海军将领，再一次向高层递交了航母发展计划。

    经过王大鹏等人的据理力争，高层终于通过了购买航母回国的提案。

    内部达成了统一，但外部环境上如何突破米国人的重重封锁，却又成了摆在面前的新的难题。

    为了解决这个难题，王大鹏绞尽脑汁，终于想出了这个瞒天过海的计划。

    这个计划的关键之处，就在于具体的执行人。

    这个人必须同时满足几个条件。

    一：非华国籍。

    二：有一定的财力，承担得起购买“瓦良格号”的费用。

    三：必须是爱国人士，愿意自己掏钱购买“瓦良格号”，并在将其运回国内之后，无偿转让给国家。

    满足前两个条件的人有很多，但愿意冒着上西方发达国家黑名单的风险，买下航母来捐给国家的就不多了。

    而且这还牵涉到保密问题。

    现在乌国还在就“瓦良格号”的归属和毛子国进行谈判，并没有向外表露要出售的意思，所以以米国为首的西方发达国家还没有将关注的目光落到“瓦良格号”上面。

    但可以肯定的是，只要华国流露出想购买“瓦良格号”的意愿，米国必然会千方百计进行阻挠。

    所以，王大鹏在拿出这个计划之后，并没有盲目地去联系海外的爱国华人华侨。

    他最先选择的是一名80年代移居香江经商的退伍军人。

    这名退伍军人各方面的条件都很符合，唯一不足之处就是生意做得不够大，资金不是很充足。

    正当王大鹏犹豫不决之时，有人向他推荐了牧乔。

    从表面上看，牧乔无疑比那名退伍军人更适合执行这个计划。

    但王大鹏不敢确定的是，牧乔到底有多爱国。

    毕竟这是一件吃力不讨好的事情，而且，在很长的一段时间内，国家都不会公开承认他所做出的贡献。

    “我之所以接受这个委托，只是单纯的想为国防事业尽一份心力，并没有想过任何回报。”

    

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